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套路深!增值税全面下调 为何购置税不降反增?
发布时间: 2019-04-09      来源: 中汽总留学生免税车

根据国家相关部门的缴税新政策,从4月1日起,16%的税率降到13%,10%的税率降到9%,6%的税率依旧保持不变。在此之前,包括奔驰、宝马、沃尔沃、大众在内的众多车企也相继发布了全系产品官降策略,毕竟交税少了,意味着造车成本降低,降价也是情理之中的事。

减税本身无疑是一条为企业减负、激活市场的好举措,但站在消费者的角度,增值税的降低带来的却不一定是好事。这还得从买车的购置税计算方式说起。

根据当前国家对乘用车的购置税政策,车主需要缴纳的购置税是计税价格×税率(10%),问题就出在这“计税价格”四个字上。很多人都觉得,计税价格就是买车的裸车开票价,而实际上,计税价格是裸车价÷1.16(增值税税率:16%)。而从4月1日开始,增值税下调,车主去交税时计税价格会变成裸车价÷1.13(增值税税率:13%)。

分母变小了,数值会变大,这个小学生都会算吧。

 

举个例子,裸车价10万(含税)的车子,4月1日之前去交购置税,价格是:100,000÷1.16×0.1≈8600元;而如果是4月1日之后去交购置税,价格是:100,000÷1.13×0.1≈8800元,差价约200元。

本质上,买车时车主需要缴纳的购置税与厂商需要缴纳的增值税(包含在裸车价里)是不挂钩的,购置税计算以计税价格为准(也就是不含税的出厂价)。但随着增值税降低,如果厂商并没有相应的官降(裸车价降低),那就意味着我们交给4S店的钱,一部分用于给厂商交增值税其实还多出来一部分,因为厂商交税所需从16%变成13%。信息和图片来自:互联网,如有侵权请联系删除

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